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上海执法部门探索用大数据查处违规出租车驾驶

中新网上海10月21日电 (王子涛 周光余)近日,上海界龙出租汽车有限公司所属沪HW5205出租车驾驶员张某因“多收费”被交通法律部门查处。因为是第二次因“多收费”被查处,张某也将两“黄”变一“红”被直接吊销《出租汽车驾驶员从业资格证》。值得留意的是,在该起案件的查处历程中,交通法律部门并没有采取以往经由过程现场反省来进行直接查处的要领,而是根据游客投诉举报并运用大年夜数据进行“线上”查处。

大年夜数据查处违规出租车驾驶员。供图

近期,结合“打黑车-净化出租市场秩序专项行动”事情开展,交通法律部门在对出租汽车行业信访投诉数据进行梳理中发明,上海界龙出租汽车有限公司的沪HW5205出租车今年以来已有多起涉嫌多收费和办事质量的投诉。而该车驾驶员张某也在今年8月因“多收费”被交通法律部门查处过一次。交通法律部门随即上户调取了该车9月份的GPS轨迹数据和实际营运数据,比较发明:该车有多笔长差营业的营驶里程数均比GPS轨迹显示的里程数多出五至十公里阁下。

以今年9月11日的一笔从上海浦东机场到长兴岛的营业为例:车辆GPS轨迹显示动身点为上海浦东国际机机场1号航站楼,经中原高架路、S20外环、五洲大年夜道、上海长江地道,到达目的地长兴岛相助路,累计里程55.7公里。而车辆的实际营运数据却显示为66.7公里,两者相差10公里之多。在事后的扣问历程中,驾驶员张某承认其在行驶历程中应用了“小马达”。

上海市交通委法律总队集中约谈出租汽车企业。供图

介入这次案件查处的交通法律职员奉告记者,以往经由过程路面反省来查处计价器舞弊、多收费等违法行径时,因为法律气力限定和现场取证难等一系列身分,查处的效率相对有限。以致,很多驾驶员在被投诉以致被查处后继承违法,而不能被及时发明和查处。现在经由过程信访投诉数据梳理出这些“问题”驾驶员,可以针对性上门调取GPS轨迹数据和实际营运数据并进行比对,从而对像“多收费”这样的严重损害游客利益,有损出租车办事形象的行径进行查处。更为紧张的是这种法律要领,可以形成有效的震慑。以往,那些违法驾驶员以为只要没被“抓现行”就“安全无事”,现在只要违法被投诉就会留下痕迹,就随时有可能被查到。

今年9月20日,上海市交通委法律总队集中约谈了上海21家出租汽车企业,要求企业针对计价器、车载GPS、车辆发票、经久抛停星级酒店、办事投诉等环境对车辆及驾驶员进行内部自查。当前,交通法律部门正在根据企业报送的名单,并结合信访投诉数据和历史案件查处数据,梳理汇总后形成首批“重点监管车辆及职员”名单。针对名单中的车辆和驾驶员,交通法律部门将按期和不按期上门调取后台数据进行比对反省,发明违法违规行径,急速进行查处。同时,在机场、火车站等重点区域对名单中的车辆及驾驶员进行重点监管和法律反省。(完)

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